Una de las novedades y ventajas del famoso Transantiago tenía que ver con que los choferes no iban a competir en las calles por los pasajeros. Así, con un sueldo base, fijo o estable, como quieran llamarlo, la tasa de accidentes disminuiría ostensiblemente sólo por el hecho de eliminarse esta, a veces feroz, competencia.
Ya no más.
Desde el miércoles las utilidades de los operadores serán por pasajero transportado, es decir, volvemos a tropezar con la misma piedra o, dicho de otra manera, el remedio terminó siendo peor que la enfermedad...
Insólito.
Nota en Emol y Cooperativa
FOTO: Plataforma Urbana
Etiquetas: Actualidad
- I'm Jorge Enrique Díaz Pérez
- From Santiago, Región Metropolitana, Chile
- Estudié letras en la PUC, pero el latín fue más fuerte y tuve que partir a la Diego Portales donde, por fin, egresé como periodista. ¿Por qué clóset de noticias? Porque acá cuelgo las que me parecen importantes, así de simple.
- Perfil
- DISCLOSURE
- YO TAMBIÉN TWITTEO (@JUSTACITIZEN)
crédito header
- RODRIGO MORALES
